Vantaan logistiikkavyöhyke laajenee perinteisten Hakkilan, Aviapoliksen ja lentoaseman logistiikka-alueiden rinnalla yhä selvemmin Viinikkalan, Vehkalan ja Kehä III:n läntisen yritysakselin suuntaan. Yrityksille tämä voi tarkoittaa uusia mahdollisuuksia löytää varasto-, tuotanto-, terminaali- ja yhdistelmätiloja paikasta, jossa valtakunnalliset maantieyhteydet, Kehärata ja Helsinki-Vantaan lentoasema täydentävät toisiaan.
Viinikkalaan suunnitellaan uusia teollisuus- ja logistiikkatontteja Kehä III:n pohjoispuolelle. Vehkalassa puolestaan on jo rakentuva tuotanto- ja työpaikka-alue Kehäradan, Kehä III:n ja Hämeenlinnanväylän läheisyydessä. Näiden väliin muodostuu yritysalueiden kokonaisuus, joka voi palvella logistiikan lisäksi korkean teknologian tuotantoa, elintarviketeollisuutta, huoltoa, kiertotaloutta ja lentokenttään liittyviä toimintoja.
Tässä artikkelissa Vantaan seuraavalla logistiikkavyöhykkeellä tarkoitetaan Viinikkalan, lentoaseman länsipuolisten alueiden, Vehkalan ja Kehä III:n ympärille rakentuvaa yritysalueiden verkostoa. Kyseessä ei ole kaupungin virallinen aluenimi, vaan kuvaus alueiden toisiaan täydentävästä kehityspotentiaalista.
Jos yrityksesi etsii uusia toimitiloja, tutustu CRE Premisesin erittäin laajaan valikoimaan ja eri puolilla Suomea sijaitseviin vaihtoehtoihin:
CRE Premises toimitilahaku
Miksi Vantaan logistiikkavyöhyke kiinnostaa juuri nyt?
Teollisuus- ja logistiikkakiinteistöjen sijoitusmarkkina käynnistyi Suomessa vahvasti vuonna 2026. CBRE:n mukaan sektorin ensimmäisen vuosineljänneksen kauppavolyymi nousi 604 miljoonaan euroon, mikä oli korkein ensimmäisen vuosineljänneksen tulos sitten vuoden 2017. Kauppavolyymista 47 prosenttia kohdistui pääkaupunkiseudulle ja 96 prosenttia tuli ulkomaisilta sijoittajilta.
Pääkaupunkiseudun parhaiden logistiikkatilojen vuokrataso oli JLL:n mukaan vuoden 2026 ensimmäisellä neljänneksellä 9,50 €/m² kuukaudessa. Prime-logistiikan tuottovaatimus oli samalla 5,20 prosenttia. Luvut kuvaavat markkinan parhaiden kohteiden tasoa eivätkä kaikkia Vantaan varasto- tai tuotantotiloja.
Cushman & Wakefield arvioi, että kysyntä jatkuu vahvana ensisijaisilla logistiikka-alueilla. Moderneista logistiikka- ja kevyen teollisuuden tiloista on ollut rajallisesti tarjontaa, ja uusi rakentaminen painottuu pitkälti käyttäjälle räätälöityihin hankkeisiin.
Markkinatilanne suosii erityisesti kohteita, joissa yhdistyvät:
- sujuvat yhteydet valtakunnallisille pääväylille
- riittävä ja toimiva piha-alue
- moderni energiatehokkuus
- korkea ja muunneltava varastotila
- joustava lastaus
- mahdollisuus tuotannon ja toimiston yhdistämiseen
- työvoiman saavutettavuus
- laajennusmahdollisuus
- lentokentän tai sataman läheisyys
Logistiikkakiinteistön kilpailukyky ei synny vain sijainnista Kehä III:n varrella. Rakennuksen tekniikan, pihan, lastauksen ja laajennettavuuden pitää mahdollistaa yrityksen koko toimitusketju.
Viinikkala – lentoaseman ja Kehä III:n välinen kasvava logistiikka-alue
Viinikkala sijaitsee Helsinki-Vantaan lentoaseman länsi- ja lounaispuolella Kehä III:n tuntumassa. Alueella on jo varasto-, kuljetus-, teollisuus-, kierrätys- ja huoltotoimintaa, mutta sen merkitys voi kasvaa uuden kaavoituksen myötä.
Vantaan kaupunki käynnisti vuonna 2026 Viinikkalan länsiosan asemakaavatyön. Kehä III:n pohjoispuolelle suunnitellaan uusia teollisuus- ja logistiikkatontteja, näiden tukitoimintoja sekä mahdollisesti maanalaista rakentamista. Kaupungin tavoitteena on luoda alueelle satoja uusia työpaikkoja samalla, kun Vantaanjoen maisema- ja luontoarvoja pyritään säilyttämään.
Kaavoitusvaiheen vuoksi alueen tulevia tontteja tai rakentamisaikataulua ei pidä käsitellä vielä valmiina toimitilatarjontana. Kehitys kertoo kuitenkin kaupungin tavoitteesta vahvistaa Viinikkalaa nimenomaan teollisuus- ja logistiikkakäytössä.
Kenelle Viinikkala voi sopia?
Viinikkala voi olla kiinnostava esimerkiksi:
- lentoasemaa palvelevalle logistiikkayritykselle
- kuljetus- ja terminaalitoiminnalle
- kiertotalous- ja materiaalinkäsittely-yritykselle
- tekniselle huollolle
- tukkukaupalle
- rakennus- ja infrapalveluille
- ulkovarastointia tarvitsevalle toimijalle
- toimisto-varasto- tai tuotanto-varastoyhdistelmälle
- yritykselle, joka tarvitsee suuren tontin tai oman pihan
Lentoaseman läheisyys hyödyttää erityisesti yrityksiä, joiden tavaravirrat, henkilöstö tai asiakkaat liittyvät lentoliikenteeseen. Helsinki Airport Cityn ympärillä on myös varsinaisia lentorahti- ja toimistokäyttöön soveltuvia logistiikkakiinteistöjä.
Viinikkalan keskeiset vahvuudet
- Kehä III:n saavutettavuus
- lentoaseman läheisyys
- yhteys Hämeenlinnanväylälle ja Tuusulanväylälle
- mahdollisuus teollisuus- ja logistiikkatoimintaan
- uuden tonttitarjonnan pitkän aikavälin potentiaali
- sijainti lähellä jo olemassa olevia yritys- ja huoltoalueita
Viinikkalan riskit ja tarkistettavat asiat
Viinikkalassa pitää arvioida erityisesti:
- tontin tai toimitilan tarkka liittymä Kehä III:lle
- raskaan liikenteen reitit
- lentomelu
- ympäristö- ja kemikaalirajoitukset
- Vantaanjoen läheisyyden vaikutukset
- maaperä ja mahdollinen louhintatarve
- työntekijöiden joukkoliikenneyhteydet
- uuden kaavoituksen toteutusaikataulu
Viinikkala voi olla erittäin hyvä sijainti tavaraliikenteelle, mutta henkilöstön päivittäinen saavutettavuus voi vaihdella huomattavasti kiinteistön mikrosijainnin mukaan.
Vehkala – tuotantoa, logistiikkaa ja raideliikennettä samassa kokonaisuudessa
Vehkalan asema sijaitsee Kehäradan varrella lähellä Kehä III:n ja Hämeenlinnanväylän risteysaluetta. Vehkalan erityispiirre on maantieyhteyksien ja raideliikenteen yhdistelmä.
Vantaan kaupungin mukaan Vehkalan tuotantoalueella on noin 150 hehtaaria teolliseen ja tuotannolliseen toimintaan soveltuvaa maata. Alueelle on mahdollista kaavoittaa jopa noin 500 000 m² uusia toimitiloja.
Vehkalan työpaikka-aluetta kehitetään myös aseman länsipuolelle ja Kinkereiden suuntaan. Kinkereiden asemakaava mahdollistaa yhteensä 34 876 kerrosneliömetriä rakentamista, joka voi painottua yritysten tarpeiden mukaan tuotanto- tai toimistokäyttöön. Maantasoon voidaan sijoittaa myös rajatusti liike-, näyttely- ja kokoontumistiloja.
Vehkala ei ole vain varastoalue
Vehkalassa toimii perinteisen teollisuuden ja logistiikan lisäksi muun muassa ruoka-, laboratorio-, rakennus-, huolto- ja teknologiatoimijoita. Alueella sijaitsee myös Vantaan ammattiopisto Varian moderni kampus, jonka koulutusaloihin kuuluvat esimerkiksi logistiikka, ajoneuvoala, lentokoneasennus, sähkö ja automaatio sekä tieto- ja viestintätekniikka.
Tämä voi tarjota yrityksille:
- mahdollisuuden oppilaitosyhteistyöhön
- harjoittelijoita ja tulevia työntekijöitä
- täydennyskoulutusta
- logistiikka- ja teknologiaosaamista
- yhteistyötä tuotannon kehittämisessä
Vantaalla toimii lisäksi vuosina 2025–2027 LOBRA eli Logistiikan laboratorio -hanke, jonka tavoitteena on kehittää logistiikka-alan yhteistyötä, kokeiluympäristöjä, innovaatioita ja kestävää kasvua.
Kenelle Vehkala sopii?
Vehkala voi olla vahva vaihtoehto:
- kevyelle tai tekniselle tuotannolle
- elintarviketeknologialle
- korkean jalostusarvon logistiikalle
- huolto- ja varaosatoiminnalle
- laboratorio- ja kehitystoiminnalle
- verkkokaupan varastolle
- toimisto-tuotanto-yhdistelmälle
- yritykselle, joka tarvitsee sekä auto- että junasaavutettavuutta
- kasvuyritykselle, joka tarvitsee laajennettavan toimitilaratkaisun
Vehkalan vahvuudet
- Kehäradan asema
- Kehä III:n ja Hämeenlinnanväylän läheisyys
- kaavoitettu tuotanto- ja työpaikka-alue
- suuri pitkän aikavälin toimitilarakentamisen kapasiteetti
- Varian koulutus- ja osaamiskampus
- mahdollisuus tuotannon, toimiston ja showroomin yhdistämiseen
- parempi joukkoliikennesaavutettavuus kuin monilla perinteisillä teollisuusalueilla
Vehkalan Härkälenkin alue sijaitsee kävelyetäisyydellä asemasta ja bussien runkoyhteyksistä. Alueen kaavoitusta on tarkistettu vastaamaan nykyistä työpaikkatonttikysyntää.
Vehkalan kilpailuetu syntyy siitä, ettei henkilöstön saavutettavuutta tarvitse uhrata raskaan liikenteen yhteyksien vuoksi. Sama alue voi palvella tuotantoa, logistiikkaa, laboratoriota ja asiantuntijatyötä.
Kehä III muodostaa useiden yritysalueiden verkoston
Kehä III ei ole yksi yhtenäinen logistiikka-alue. Se yhdistää useita keskenään erilaisia yrityskeskittymiä:
- Viinikkala
- Aviapolis ja lentoasema
- Vantaankoski
- Vehkala
- Petikko ja Varisto
- Tammisto
- Koivuhaka
- Hakkila ja Porttipuisto
Kehä III mahdollistaa yhteydet:
- Hämeenlinnanväylälle
- Tuusulanväylälle
- Lahdenväylälle
- Porvoonväylälle
- Turunväylän suuntaan
- Helsinki-Vantaan lentoasemalle
- Vuosaaren sataman suuntaan
Yrityksen ei silti pidä valita toimitilaa vain sillä perusteella, että kohde sijaitsee lähellä Kehä III:a. Liittymän sijainti, ruuhkautuminen, ajosuunta ja todellinen matka pääväylälle voivat ratkaista, kuinka paljon hyötyä sijainnista syntyy.
Kehä III:n länsiosa
Viinikkalan, Vantaankosken, Vehkalan ja Petikko–Variston muodostama läntinen kokonaisuus sopii erityisesti:
- valtatie 3:n suuntaiseen jakeluun
- Länsi- ja Pohjois-Suomen kuljetuksiin
- tekniseen kauppaan
- tuotantoon ja huoltoon
- verkkokauppaan
- yhdistelmätiloihin
- yrityksille, joiden henkilöstö tulee Länsi-Vantaalta tai kehäradalta
Kehä III:n keskiosa ja lentoasema
Aviapolis, lentoasema, Tammisto ja Koivuhaka sopivat erityisesti:
- lentorahtiin
- kansainväliseen logistiikkaan
- maahantuontiin
- tukkukauppaan
- tekniseen kauppaan
- huoltoon
- showroom-varastoyhdistelmiin
- toimistoa ja varastoa tarvitseville yrityksille
Aviapolis on Vantaan kaupungin mukaan pääkaupunkiseudun nopeimmin kasvavia yritysalueita, ja lentoaseman ympäristöön rakennetaan edelleen yritys- ja toimitilakokonaisuuksia.
Kehä III:n itäosa
Hakkila ja Porttipuisto palvelevat erityisesti:
- valtakunnallista jakelua
- suuria varastoja
- terminaaleja
- vähittäis- ja tukkukaupan logistiikkaa
- Lahdenväylän ja Vuosaaren sataman suuntaista liikennettä
Läntisen vyöhykkeen kasvu ei korvaa Hakkilaa. Alueet palvelevat osin erilaisia kuljetussuuntia ja käyttäjäryhmiä.
Viinikkala vai Vehkala – kumpi sopii yritykselle paremmin?
| Vertailutekijä | Viinikkala | Vehkala |
|---|---|---|
| Lentoaseman läheisyys | erittäin vahva | hyvä |
| Kehä III | erittäin hyvä | erittäin hyvä |
| Hämeenlinnanväylä | hyvä | erittäin hyvä |
| Raideliikenne | kohdekohtaisesti rajallisempi | Kehäradan asema |
| Teollisuus ja logistiikka | alueen keskeinen profiili | tuotantoa, teknologiaa ja logistiikkaa |
| Uusi tonttipotentiaali | suunnitteilla Viinikkalan länsiosassa | laaja jo kaavoitettu ja kehittyvä kokonaisuus |
| Henkilöstön saavutettavuus | riippuu mikrosijainnista | vahva aseman läheisyydessä |
| Lentorahti | erittäin potentiaalinen | saavutettavissa Kehä III:n kautta |
| Oppilaitosyhteistyö | Vantaan laaja työvoimapohja | Varian Vehkalan kampus |
| Soveltuvuus suurelle tontille | mahdollinen tulevan kaavoituksen kautta | vahva pitkän aikavälin potentiaali |
Viinikkala kannattaa valita, kun:
- lentoasema on liiketoiminnalle keskeinen
- yritys tarvitsee logistisen tai teollisen sijainnin
- raskaan liikenteen yhteydet ovat tärkeämpiä kuin juna-asema
- yritys seuraa myös tulevien tonttien kehitystä
- toiminta hyötyy lentoaseman ympärille rakentuneesta yritysverkostosta
Vehkala kannattaa valita, kun:
- henkilöstön junasaavutettavuus on tärkeä
- tuotanto, toimisto ja tuotekehitys halutaan samaan paikkaan
- yritys tarvitsee yhteydet Kehä III:lle ja Hämeenlinnanväylälle
- oppilaitosyhteistyö tukee rekrytointia
- yritys tarvitsee pitkän aikavälin laajennusmahdollisuuksia
Millaisille tiloille Vantaan logistiikkavyöhykkeellä on kysyntää?
Kysyntä ei kohdistu vain suuriin keskusvarastoihin.
Yritykset etsivät esimerkiksi:
Pieniä halli- ja varastotiloja
Tyypillisiä käyttäjiä ovat:
- huoltoyritykset
- verkkokaupat
- asentajat
- pienet maahantuojat
- rakennusalan yritykset
- varaosakauppa
Tärkeää ovat nosto-ovi, oma wc, lämmitys, pysäköinti ja mahdollisuus tavaran vastaanottoon.
Toimisto-varastoyhdistelmiä
Yhdistelmätila sopii yritykselle, joka tarvitsee samassa kohteessa:
- hallinnon
- myynnin
- asiakaspalvelun
- näyttelytilan
- varaston
- huollon tai kevyen tuotannon
Tilan pitää olla oikeassa suhteessa yrityksen toimintaan. Liian suuri toimisto-osa nostaa kustannuksia, kun taas liian pieni henkilöstöosa heikentää työntekijäkokemusta.
Modernia logistiikkatilaa
Modernissa logistiikkakiinteistössä korostuvat:
- riittävä vapaa korkeus
- useat lastauslaiturit
- maan tasossa olevat nosto-ovet
- tehokas pilarijako
- sprinklerijärjestelmä
- tasainen ja kantava lattia
- LED-valaistus
- energiatehokas lämmitys
- suuri ja turvallinen piha
- mahdollisuus sähköiseen raskaaseen liikenteeseen
Tuotanto- ja teknologiaympäristöjä
Vehkalan kaltaisella alueella kysyntä voi kohdistua myös:
- elintarvike- ja bioteknologian tuotantoon
- laboratorioihin
- automaatioon
- laitevalmistukseen
- kiertotalouteen
- puhtaaseen teknologiaan
- prototyyppi- ja testitiloihin
Näissä tiloissa sähköteho, ilmanvaihto, lattiakuormat ja ympäristöluvat ovat sijaintia tärkeämpiä yksityiskohtia.
Yrityksen tarkistuslista Kehä III:n logistiikkatilaan
Ennen vuokrausta, ostoa tai tonttipäätöstä selvitä:
- Kuinka pitkä todellinen ajomatka liittymään on?
- Mihin suuntaan yrityksen tavaravirrat kulkevat?
- Pääsevätkö raskaat ajoneuvot pihaan ja kääntymään?
- Onko tontilla riittävästi odotus- ja pysäköintitilaa?
- Kuinka henkilöstö pääsee paikalle ilman autoa?
- Riittääkö rakennuksen vapaa korkeus?
- Onko lastauslaitureita ja maan tasossa olevia ovia riittävästi?
- Mikä on lattian kantavuus?
- Riittääkö sähköliittymä tuotannolle ja lataukselle?
- Voidaanko rakennusta tai pihaa laajentaa?
- Mitä kaava sallii?
- Tarvitaanko ympäristö- tai kemikaalilupia?
- Onko lentomelu, liikennemelu tai muu häiriö toiminnalle merkityksellinen?
- Mitkä ovat energiankulutus ja ylläpitokustannukset?
- Voidaanko tila vuokrata myöhemmin toiselle käyttäjälle?
CRE Premisesin artikkeli Vapaat vuokrattavat toimitilat Vantaa – missä kannattaa katsoa pintaa syvemmälle? auttaa vertailemaan Vantaan yritysalueita sijainnin lisäksi tilatyypin, vuokran, tekniikan ja kehityspotentiaalin perusteella.
Aviapoliksen ja Tammiston käyttäjäprofiileja käsitellään tarkemmin artikkelissa Toimitilat Vantaa – miksi yritykset siirtyvät nyt Aviapolikseen ja Tammistoon?.
Tontti vai valmis logistiikkakiinteistö?
Valmis toimitila sopii, kun:
- toiminta pitää käynnistää nopeasti
- tilantarve on tavanomainen
- yritys ei halua sitoa pääomaa rakentamiseen
- muutostyöt ovat kohtuullisia
- laajennus voidaan ratkaista vuokraoptiolla
Rakennettava tontti sopii, kun:
- tuotantoprosessi vaatii räätälöidyn rakennuksen
- piha- ja lastausratkaisut ovat toiminnan ydintä
- yritys tarvitsee suuren sähköliittymän
- toiminta sitoutuu sijaintiin pitkäksi aikaa
- rakennukselle tarvitaan laajennusvaraus
- yritys pystyy kantamaan kaavoitus-, rakennus- ja aikatauluriskin
Vantaan kaupungin luovuttamilla yritystonteilla lähtökohtana on yleensä, että kaksi kolmasosaa rakennusoikeudesta rakennetaan käyttöönottokuntoon kahden vuoden kuluessa. Tonttikohtaiset ehdot pitää tarkistaa aina erikseen.
CRE Premises auttaa löytämään logistiikkatilat Vantaalta
CRE Premises välittää vuokrattavia ja myytäviä varasto-, logistiikka-, tuotanto- ja yhdistelmätiloja Vantaalta sekä muualta Suomesta.
CRE Premises voi auttaa yritystä:
- määrittämään todellisen tila- ja tonttitarpeen
- vertailemaan Viinikkalaa, Vehkalaa ja muita Kehä III:n alueita
- löytämään julkisessa ja hiljaisessa haussa olevia kohteita
- arvioimaan rakennuksen teknisiä lähtötietoja
- vertailemaan valmista toimitilaa ja uudisrakentamista
- tunnistamaan laajennusmahdollisuuksia
- neuvottelemaan vuokrasopimuksesta ja muutostöistä
- arvioimaan kohteen myöhempää vuokrattavuutta
CRE Premisesin Vantaan valikoimassa on satoja erilaisia toimisto-, halli-, varasto- ja liiketiloja. Ajantasainen saatavuus pitää tarkistaa toimitilahausta.
Ajankohtaisia CRE Premisesin kohteita voi tarkastella myös Kauppalehden Toimitilat-palvelussa.
Usein kysytyt kysymykset Vantaan logistiikkavyöhykkeestä
Missä Vantaan seuraava logistiikkavyöhyke sijaitsee?
Tässä artikkelissa termillä tarkoitetaan Viinikkalan, lentoaseman länsipuolen, Vehkalan ja Kehä III:n ympärille kehittyvää yritysalueiden kokonaisuutta. Kyseessä ei ole virallinen aluenimi.
Miksi Viinikkala kiinnostaa logistiikkayrityksiä?
Viinikkala sijaitsee lentoaseman ja Kehä III:n läheisyydessä. Alueella on jo teollisuus- ja logistiikkatoimintaa, ja länsiosaan suunnitellaan uusia teollisuus- ja logistiikkatontteja.
Miksi Vehkala sopii tuotanto- ja logistiikkayritykselle?
Vehkala yhdistää Kehäradan, Kehä III:n ja Hämeenlinnanväylän. Alueella on tuotantoon soveltuvaa maata, toimitilarakentamisen potentiaalia sekä Varian koulutuskampus, joka tukee teknisten ja logististen osaajien saatavuutta.
Onko Vehkala kävelyetäisyydellä juna-asemasta?
Osa Vehkalan työpaikka-alueesta ja esimerkiksi Härkälenkin suunnan tontit sijaitsevat kävelyetäisyydellä Kehäradan Vehkalan asemasta. Todellinen matka pitää tarkistaa kiinteistökohtaisesti.
Kannattaako varastotila Vantaalta etsiä Kehä III:n länsi- vai itäpuolelta?
Länsiosa voi sopia Hämeenlinnanväylän, lentoaseman ja Länsi-Suomen suuntaisiin tavaravirtoihin. Hakkilan ja Porttipuiston itäinen vyöhyke palvelee vahvasti Lahdenväylää, Porvoonväylää ja Vuosaaren sataman suuntaa. Paras alue määräytyy yrityksen asiakkaiden, tavaravirtojen ja henkilöstön sijainnin mukaan.
Ovatko Viinikkalan uudet logistiikkatontit jo valmiita?
Viinikkalan länsiosan uusien teollisuus- ja logistiikkatonttien asemakaavoitus käynnistyi vuonna 2026. Kaavoitus ja toteutus etenevät vaiheittain, joten ajantasainen tilanne pitää tarkistaa Vantaan kaupungilta.
Millaista logistiikkatilaa Vantaalla kannattaa etsiä?
Hyvä tila vastaa yrityksen tavaravirtoja. Tarkista erityisesti vapaa korkeus, lastaus, nosto-ovet, lattian kantavuus, piha, sähköteho, energiatehokkuus ja laajennettavuus.
Miten CRE Premises auttaa logistiikkatilan etsimisessä?
CRE Premises auttaa vertailemaan Vantaan yritysalueita, kartoittamaan vapaita ja hiljaisessa haussa olevia kohteita sekä arvioimaan tilojen teknistä ja kaupallista soveltuvuutta.
Vantaan logistiikkavyöhyke ei rakennu yhden tontin tai yhden kaavahankkeen varaan. Sen vahvuus syntyy lentoaseman, Kehä III:n, Kehäradan, Hämeenlinnanväylän ja erilaisten yritysalueiden muodostamasta verkostosta.
Vantaan logistiikkavyöhyke – missä suurin potentiaali on?
Vantaan logistiikkavyöhyke tarjoaa erilaisia mahdollisuuksia eri käyttäjille.
Viinikkala sopii erityisesti lentoasemaan liittyvälle logistiikalle, kuljetuksille, teollisuudelle, kiertotaloudelle ja suuren tontin käyttäjille. Uusi kaavoitus voi vahvistaa alueen merkitystä pitkällä aikavälillä.
Vehkala yhdistää tuotannon, logistiikan, teknologian ja raideliikenteen. Alue sopii yritykselle, joka tarvitsee pääväylien lisäksi hyvän henkilöstösaavutettavuuden ja mahdollisuuden rakentaa kasvava tuotanto- tai toimitilakokonaisuus.
Kehä III toimii vyöhykkeen selkärankana. Se yhdistää läntiset yritysalueet lentoasemaan, Aviapolikseen, Tammistoon, Koivuhakaan, Hakkilaan ja valtakunnalliseen tieverkkoon.
Yrityksen kannattaa arvioida aluetta seuraavien tekijöiden kautta:
- tavaravirtojen suunta
- lentoaseman merkitys
- raskaan liikenteen piha- ja liittymätarpeet
- henkilöstön saavutettavuus
- tuotannon tekniset vaatimukset
- tontin tai rakennuksen laajennettavuus
- energian ja sähkötehon saatavuus
- lupa- ja ympäristövaatimukset
- rakennuksen myöhempi vuokrattavuus
- alueen todellinen toteutusaikataulu
Viinikkalan ja Vehkalan kehitys ei tarkoita, että Vantaan vanhat logistiikka-alueet menettäisivät merkityksensä. Uusi tarjonta täydentää Hakkilan, Aviapoliksen, Koivuhaan ja Petikko–Variston vaihtoehtoja ja antaa yrityksille mahdollisuuden valita sijainti entistä tarkemmin toimitusketjun, työvoiman ja kasvun perusteella.
👉 Etsitkö varasto-, logistiikka-, tuotanto- tai yhdistelmätilaa Kehä III:n varrelta? Ota yhteyttä CRE Premisesin asiantuntijoihin ja löydä yrityksellesi täydellinen toimitila.
